TRNC gaida pakāpenisku degvielas cenu kritumu pēc iespējamās Hormuza šauruma atvēršanas

TRNC uzmanīgi seko līdzi situācijai pasaules enerģētikas tirgū pēc sarunu sākuma starp ASV un Irānu par kuģošanas atjaunošanu caur Hormuza šaurumu — vienu no galvenajiem naftas piegādes maršrutiem pasaulē.

Ņemot vērā gaidas par iespējamu šauruma atvēršanu, pasaules naftas cenas jau ir sākušas kristies. Brent cena ir noslīdējusi aptuveni līdz 99 dolāriem par barelu, bet amerikāņu nafta WTI zaudējusi gandrīz 5%, samazinoties līdz 92 dolāriem.

TRNC, kuras ekonomika tieši ir atkarīga no importētās degvielas un Turcijas liras svārstībām, šīs situācijas attīstībai ir īpaša nozīme. Eksperti norāda, ka naftas piegāžu stabilizēšanās var daļēji mazināt spiedienu uz benzīna, dīzeļdegvielas un elektroenerģijas cenām.

Saskaņā ar analītiķu aplēsēm, ja Hormuza šaurums patiešām sāks pilnvērtīgi darboties jau jūnija sākumā, Eiropas Savienības valstu iedzīvotāji pirmās cenu izmaiņas degvielas uzpildes stacijās varētu ieraudzīt pēc 2–4 nedēļām. Tas saistīts ar to, ka mazumtirdzniecības tirgus uz naftas cenu nereaģē uzreiz — vispirms tiek izlietoti esošie degvielas krājumi un izpildīti iepriekš noslēgtie līgumi.

TRNC cenu kritums, pēc prognozēm, varētu sākties tuvāk jūnija otrajai pusei vai jūlija sākumā. Tomēr speciālisti uzsver, ka strauju degvielas sadārdzinājuma mazināšanos gaidīt nevajadzētu.

Galvenie faktori, kas turpinās uzturēt cenas augstā līmenī, ir nestabilitāte Tuvajos Austrumos, augstās transporta izmaksas un Turcijas liras vājums, kas tieši ietekmē importa izmaksas TRNC.

Ekonomisti arī brīdina, ka jebkura jauna situācijas saasināšanās reģionā var atkal izraisīt naftas cenu kāpumu un anulēt pašreizējās cerības uz degvielas cenu samazināšanos.

TRNC uzsver, ka reģiona enerģētiskā atkarība padara naftas cenu jautājumu ne tikai par ekonomisku, bet arī par sociālu faktoru, kas tieši ietekmē iedzīvotāju dzīves dārdzību.