UE dyskutuje o odporności transportu: Cypr wzywa do wspólnej strategii i autonomii

W Nikozji odbyło się nieformalne posiedzenie Rady UE ds. Transportu, poświęcone kwestiom odporności systemu transportowego, europejskiej autonomii oraz wzmocnienia łączności w obliczu rosnącej niestabilności geopolitycznej.

Minister transportu, komunikacji i robót publicznych Cypru Alexis Vafeades oraz europejski komisarz ds. zrównoważonego transportu i turystyki Christos Stylianides podkreślili potrzebę zacieśnienia koordynacji między państwami UE w celu zachowania stabilności jednolitego rynku i zapobieżenia jego fragmentacji.

Otwierając posiedzenie w centrum konferencyjnym „Filoxenia”, Vafeades zauważył, że choć w Europie nie ma jeszcze bezpośredniego niedoboru paliwa, międzynarodowe kryzysy już wywierają presję na transport lotniczy, morski i drogowy. Według niego UE musi jednocześnie reagować na bieżące wyzwania i dążyć do celów długoterminowych – dekarbonizacji oraz zmniejszenia zależności od paliw kopalnych.

Minister podkreślił, że transport staje się kluczowym elementem bezpieczeństwa i konkurencyjności Europy. W ramach prezydencji cypryjskiej szczególna uwaga poświęcona jest rozwojowi połączeń kolejowych jako części strategii autonomii UE, a także wzmocnieniu infrastruktury portowej i łączności międzynarodowej.

Komisarz Christos Stylianides poinformował o nowych inicjatywach Komisji Europejskiej mających na celu minimalizację skutków kryzysów, w tym o monitorowaniu zapasów paliw i stworzeniu specjalnego mechanizmu obserwacyjnego, szczególnie dla paliwa lotniczego. Planowane jest również wydanie rekomendacji dotyczących elastycznego stosowania przepisów lotniczych, w tym slotów lotniskowych, praw pasażerów i wykorzystania biopaliw.

Stylianides zaznaczył, że pomimo braku oznak niedoboru paliwa lotniczego, sytuacja pozostaje niestabilna, a UE jest gotowa do niezwłocznego wprowadzenia tymczasowych środków w razie potrzeby. Wezwał również do unikania nastrojów paniki, które mogą negatywnie wpłynąć na turystykę i zaufanie pasażerów.

Przedstawiciele UE podkreślili, że obowiązujące ustawodawstwo w pełni chroni prawa pasażerów, a państwa członkowskie powinny wysyłać jednolity i stabilny sygnał pewności do obywateli i rynku.